非關釣魚

晴朗的天氣，美麗的景色，乾淨的河水，輕鬆的心情，有沒有魚已經不是重點！

※金山員潭溪出海口附近

即將完工的電梯

昨天跟同學在線上聊天，提到我最近都很少更新部路格文章，其實釣魚日誌更新的倒很勤，而這裡則是單純“懶”這個字就可以解釋的。所以今天就來貼一點東西吧！

經過半世紀，復興商工的第一座豪華高級玻璃帷幕電梯，即將完工了！

將來各位校友回學校看元旦展、畢業展就可以搭電梯上樓了！！！

兩輪競技的危險

日本車手 Shoya Tomizawa 難得上MotoGP的首頁，但是卻是不幸的消息！

這位未滿20歲的日本車手“富澤祥也”，在今年卡達的開幕站以大黑馬的姿態奪得首年首站的 Moto2 的冠軍，對照他2009年的賽季成績，真的是跌破眼鏡的好表現，特別是在“加藤大治郎”在2003年於鈴鹿賽車場喪生之後，陸續又有“阿部典史”的交通意外，日本車手面臨了比賽的心理障礙，而很多年輕好手的參賽之路亦受到家長的擔心而中斷，所以足足有六七年的斷層，日本沒有強有力的新車手加入，直到去年“青山博一”拿下250cc的世界冠軍，日本眼看著又有從回參賽大國的姿態。

但就在“富澤祥也”努力的爬向頂尖的位置之時，昨日的聖馬利諾比賽卻發生了難以意料的意外！當時他正處於領先集團第三的位置，一個高速彎道讓車身有些不穩，而當他穩定住車身時，後輪已經騎上了賽道邊緣紅白相間的路肩，接著進入直線前全油門的時機時，一個輕微的打滑晃了一下後，他發生了不容易受傷的 Low Side，只是他的運氣非常差，當時領先集團幾乎是整個黏在一起的，在他轉倒之後後面的兩位車手完全反應不及，分別撞上他的頭頸部以及腰椎部，當場就摔成一團......。

台灣新聞很少報機車賽的消息，然而一上新聞就是意外，意外雖然只是意外，但是兩輪的競技真的很危險，年輕人在滿十八歲之後，興奮的去考駕照，有多少人真正明瞭了機車的危險性，而且機車的危險並不只是自己的失控摔倒，最危險的是被其他車輛撞上，所以奉勸各位有騎車的校友，一定要有防衛性的駕駛意識，不只要自己小心，更要假設任何一個位置、路口可能竄出的車輛，在山路奔馳時，也不要用百分之百的速度衝刺，一定要留下遭遇狀況反應的時間、空間，如此才有辦法讓你們喜愛的機車運動陪你們一直到老。

而“富澤祥也”走了，然而撞上“富澤”而且自己也重傷的17歲英國車手 Scott Redding（之前我也報導過，15歲就拿下125單站冠軍的英國小將），我很難以想像在他復原之後，要如何重建自己賽車的意志，畢竟車輪下壓死過另一位優秀的車手，雖然責任不在你，可是奮勇競速的心態有辦法回復到100%嗎？

巧的是上個禮拜的美國站，一位年僅十三歲的小車手，以當地傑出車手的身分用外卡的資格參加125cc的比賽，也是轉倒後被後方車子追撞，隔幾小時候也是傷重不治。

賽車真的很危險，借用 1987年世界冠軍“卡多納”講過的一段話：當你奔馳在賽車場時，你就要有隨時倒下的準備！更重要的是，我們騎車的地方，並不是封閉的賽車道，所以握住油門的手該鬆手就鬆手，遇到不怕死的對手，也請自動讓路給他，我們還要騎到老，千萬別衝動～～

※圖片來自於 MotoGP 官網